ㅇㅇ
디젤차량이 고효율의 연비와 친환경 차량으로 인식돼 있는 유럽과는 달리 국내에서는 크게 인기를 끌지 못하고 있다. 업계에서는 디젤차량이 시끄럽고 친환경적이지 못하다는 인식이 뿌리 깊이 박혀 있기 때문으로 보고있다.
더불어 국내 자동차 업계가 다양한 디젤차량을 개발하지 않은 것도 한 이유이다.
가솔린 차량과 디젤 차량 가운데 국내는 압도적으로 가솔린 차량이 많다. 우리나라 차량 소유자 가운데 73%정도가 가솔린 차량이었고 디젤차량 소유자는 고작 18%에 불과하다.
하지만 유럽은 사정이 다르다. 독일은 디젤차량 점유율이 44%나 되고 프랑스는 무려 71%를 차지하고 있다. 디젤차량이 연비가 좋은데다 연료비도 적게 들기 때문에 큰 인기를 끌고 있다.
하지만 국내에서는 아직도 디젤차량이 시끄럽고 친환경이 아니라는 인식이 깔려 있다. 여기에다 제조업체들이 다양한 디젤차량 개발을 하지 않은 것도 한몫 하고 있다.
한 자동차업체 관계자는 "국내 업체들이 다양한 디젤차량을 개발하지 않았기 때문에 8-90%의 차량 소유자들이 가솔린을 선택할 수 밖에 없다"고 말했다.
고유가 시대를 맞아 수입차량 중 디젤 차량의 경쟁력이 높아지면서 국내에서도 보다 경제적인 디젤차량의 개발이 이뤄져야한다는 목소리가 그래서 높아지고 있다.