수원에서 구로, 부산 내성에서 송정을 잇는 BRT(간선급행버스체계) 노선이 신설된다.
국토교통부는 11일 "수도권과 부산권 등 대도시권에 462억원을 투입해 저비용·고효율 신교통수단인 BRT를 구축하기로 했다"고 밝혔다.
이에 따라 전용주행로와 정류소를 갖춘 BRT가 올해말엔 부산 내성-송정 구간에 개통되고, 수원-구로 BRT는 오는 12월 착공해 2021년 개통될 예정이다.
수원-구로BRT 노선은 장안구청부터 구로디지털단지역까지 26km 구간으로, 총 사업비는 497억원이다. 개통시 버스는 24%, 승용차는 3%가량 통행속도가 증가하고, 버스의 대중교통분담율도 2% 늘 것으로 예상된다.
부산 내성-송정BRT는 총사업비 450억원 규모에 모두 14.5㎞ 구간으로, 이 가운데 1단계인 내성교차로-올림픽교차로 7.4㎞ 구간은 지난해 12월 개통했다. 2단계인 올림픽교차로-송정교차로 7.1㎞ 구간은 오는 하반기 개통을 목표로 공사가 진행중이다.
노선이 완전 개통되면 버스는 20%, 승용차는 4%의 통행속도 증가 효과에 대중교통분담율도 2% 증가할 전망이다. 6km 구간인 내성-서면BRT 노선의 경우 180억원을 들여 내년 상반기 개통을 목표로 추진중이다.
국토부 관계자는 "BRT 노선 신설은 기존 도로를 활용하기 때문에 건설비가 지하철의 10분의 1 수준"이라며 "제시간 운행 등 버스와 지하철의 장점을 살린 만큼 대중교통 수요가 늘어나게 될 것"이라고 설명했다.