전남 광양시청사 전경.(사진=광양시 제공)
전남 광양시가 내년에 확보한 정부예산이 3년 만에 3천억원 선 아래로 내려가면서 정치권 책임론이 불거지고 있다.
광양시는 지난 8일 국회를 통과한 2019년도 정부 예산안에 전남 광양시 예산 2,845억원이 반영됐다고 밝혔다.
이는 지난해 기록한 3,413억원보다 568억원, 16.6%가 줄어든 수치다.
또 2017년도 정부예산에서 3,152억 원을 기록한 이래 3년 만에 3천억원 선이 무너지는 등 큰 폭으로 감소한 것이다.
이와 관련 광양시 관계자는 "대규모 SOC 사업이 줄면서 정부 주요 사업 예산이 줄어든 결과"라고 해명했다.
하지만 여수, 순천, 광양 3개 시가 공동 건의하는 등 지역의 숙원 사업으로 공을 들인 ‘남해고속도로 국가도로망 종합계획 반영 사업(도로직선화)’ 예산 1,095억 원이 한 푼도 반영되지 않았다.
또 순천~완주 고속도로 진출입로 개설 사업 220억 원은 광양시가 2016년부터 요구해온 사업이지만 이번에도 빠졌다.
정현복 광양시장은 민선 7기 취임 이후 수차례 중앙부처와 국회를 찾아 관련 예산 반영을 요구해왔지만 성사되지 못한 것이다.
특히 광양을 지역구로 둔 민주평화당 정인화 의원이 국회 예결위원으로 선정돼 기대를 모았지만 숙원사업 예산이 반영되지 않았다.
이에 대해 정 의원실 관계자는 "순천~완주 고속도로 진출입로 개설 사업은 인근 IC와의 거리 문제로 어려움이 있었다"며 "남해고속도로 국가도로망 종합계획 반영 사업은 내년5차 국토종합계획에 반영될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
그러나 지역의 숙원 사업 예산이 반영되지 않은 것에 대해 광양 지역 정치권에 대한 책임론이 제기되고 있다.
광양 지역 시민단체 한 관계자는 “지역의 숙원 사업 예산이 제때 반영되지 않으면서 지역민들의 불편이 가중되고 있다”며 “면밀한 분석과 명분을 세우고 정치력을 발휘해서 다음에는 반드시 관련 예산이 통과되도록 지역 정치권의 노력이 필요하다”고 말했다.