참사 현장 뒤로하고 돌아가는 유가족. 연합뉴스12.29 여객기 참사 진상규명을 위한 국정조사 특별위원회(이하 특조위) 여야위원들이, 참사의 가장 큰 원인으로 지목된 로컬라이저 콘크리트 둔덕 건설과 운영과정에 대한 책임자 색출과 수사를 강력히 촉구했다.
15일 열린 특조위 기관보고에서 민주당 김동아 위원(서울 서대문갑)은 이진철 부산지방항공청장을 상대로 한 질의에서 "사고원인인 로컬라이저 둔덕을, 1999년 최초 설계에는 없었는데 누가, 왜 2003년 설계변경을 통해 콘크리트 둔덕으로 설치했는지 밝혀지지 않았다"며 책임자와 경위를 밝힐 것을 요구했다.
이에대해 이진철 청장은 "당시 설계변경을 한 경위는 확인됐지만, 누구의 지시가 있었는지 사유는 무엇인지 의사결정과정에 대한 자료보존이 안되어 있어 찾지를 못했다"고 답했다. 이 청장은 "당시 의사결정 위치에 있었던 사람은 누구냐?"는 질문에 "당시 부산지방항공청장이다"고 답했다.
국민의 힘 김소희 위원(비례대표)은 "2004년과 2007년에 한국공항공사에서 로컬라이저 시설 개선요구를 했는데도 불구하고 콘크리트 둔덕을 밀어붙인 당시 책임자에게도 책임을 물어야 한다"며 "당시 건교부장관과 서울 및 부산 지방항공청장 등도 수사에 포함되어야 한다"고 촉구했다.
국민의 힘 김미애 위원(해운대 을)도 "1999년 언론보도를 보면 무안공항은 금호건설 컨소시엄이 낙찰된 것부터 각종 특혜의혹이 불거졌었다"며 당시 책임자들에 대한 수사를 촉구했으며, "로컬라이저 콘크리트 둔덕에 대해 2004년부터 보완지시가 있었음에도 관계기관이 방치한 데 대해 당시 책임자들에 대한 철저한 수사가 이뤄져야 한다"고 촉구했다.
답변에 나선 유재성 경찰청장 직무대행은 "지금까지 로컬라이저 둔덕 설계와 시공, 점검 등 관련해서 34명을 입건해서 수사중이며, 둔덕 설계변경에 책임있는 사람에 대한 조사가 이뤄졌다"며 "명확한 결론은 안 내렸지만 책임자를 확인 중이다"고 답변했다.
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