친환경 물류 구축 프로젝트 투입을 위해 우루과이 현지에 공급된 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대차 제공현대자동차는 최근 '카이로스 프로젝트' 투입을 위해 우루과이 현지에 엑시언트 수소전기트럭 8대를 공급했다고 20일 밝혔다.
2026년 하반기에 본격 가동되는 카이로스 프로젝트는 목재 물류 과정에서의 탈탄소화를 목표로 카이로스 컨소시엄이 우루과이에서 진행하는 민간 협력 사업이다. 운송 과정에 수소전기트럭을 도입하고 태양광 에너지를 활용해 그린수소를 직접 생산하는 등 목재 운송 과정에서 발생하는 탄소 배출을 장기적으로 줄여나가는 것이 골자다.
이를 위해 수소전기트럭을 도입하고 4.8MW 규모의 태양광 발전소 구축을 완료하였으며, 연간 77톤의 수소를 생산할 수 있는 수전해 설비와 수소충전소도 건설 중이다.
총 4천만 달러(약 600억원) 규모로 추진되는 이번 프로젝트를 위해 우루과이 현지 3개 기업이 컨소시엄을 설립했으며, 스페인 최대 은행인 산탄데르가 월드 뱅크 산하 국제금융공사와 유엔(UN) 재생에너지 혁신기금의 지원을 받아 주요 투자자로 참여한다.
구체적으로 친환경 에너지 기업 벤투스가 수소 생산과 수소충전소 운영을 맡고, 목재 물류 선도 기업 프레이로그(Fraylog)는 프로젝트의 물류 운영 전반을, 현대차의 우루과이 판매 대리점인 피도카(Fidocar)가 수소전기트럭의 수입과 인허가, 정비 등을 담당한다.
현대차의 엑시언트 수소전기트럭은 총중량 37.2톤급 트랙터 모델로, 180㎾급 수소연료전지 시스템과 최고출력 350㎾급 구동모터를 탑재하고 있다. 수소탱크 10개로 총 68㎏의 수소를 저장할 수 있으며, 1회 충전 시 최대 720㎞까지 주행이 가능해 배출가스 없이도 효율적인 장거리 운송이 가능하다.
본격적인 사업 가동이 시작되면 총 8대의 엑시언트 수소전기트럭 가운데 6대가 우선 목재 운송에 투입되며, 연간 총 주행거리는 약 100만㎞에 이를 것으로 예상된다. 나머지 2대는 향후 운송 서비스 확대에 따라 추가 투입될 예정이다.
이번 프로젝트는 중남미 지역에서 수소전기트럭이 상업 목적으로 운행되는 최초의 사례라는 점에서도 의미가 크다는 평가가 나온다.
현대차 관계자는 "이번 프로젝트 참여로 엑시언트 수소전기트럭이 유럽, 북미에 이어 중남미까지 수소 생태계에서의 영향력을 넓히게 되어 매우 기쁘다"며 "앞으로도 운송 밸류체인의 핵심 영역을 탈탄소화하고 깨끗하고 지속가능한 미래를 만들어가기 위한 노력을 지속할 것"이라고 말했다.
한편, 현대차 엑시언트 수소전기트럭은 국내를 비롯해 스위스, 미국, 독일 등 글로벌 주요 시장에 공급되며 우수한 친환경성과 기술력을 입증하고 있다.
2020년 10월 스위스에서 처음 출시한 엑시언트 수소전기트럭은 운행 시작 3년 8개월 만에 스위스 내에서 총 누적 주행거리 1천만㎞를 돌파했다. 현재는 유럽 전역에서 165대가 운행되고 있으며, 올해 1월 유럽 내 총 누적 주행거리 2천만㎞를 달성했다.
또 북미 지역에서는 △항만 탈탄소화 사업인 '캘리포니아 항만 친환경 트럭 도입 프로젝트' △조지아주 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)' 친환경 물류체계인 HTWO 로지스틱스 △캐나다 브리티시 콜롬비아주 등에서 63대가 운영 중이다. 올해 1월 기준으로 총 누적 주행거리 100만 마일(약 160만㎞)을 달성했다.