한수원이 인적오류 예방 원전지원시스템 TOSS를 개발해 새울1,2호기에서 본격적인 운영을 시작했다. 한수원 제공한국수력원자력은 APR1400 노형 맞춤형 운영기술지침서인 운전원지원시스템(Technical Specifications Operator Support System, TOSS)을 개발하고, 새울 1·2호기에서 운영에 들어갔다고 밝혔다.
운영기술지침서 운전원지원시스템(TOSS)은 발전소 운전 상태를 실시간으로 감시하는 웹 기반 플랫폼이다.
상시 모니터링을 통해 운전제한조건(Limiting Conditions for Operation, LCO) 불만족 상황을 자동으로 감지해 운전원에게 즉시 알리고, 확인 및 조치 방법까지 안내한다.
특히 설비 상태와 관련 정보를 종합적으로 분석하고 판단 논리를 적용해 운전 과정에서 발생할 수 있는 LCO 미적용이나 오적용을 예방해 인적 오류를 최소화하는 데 초점을 맞췄다.
한수원이 인적오류 예방 원전지원시스템 TOSS를 개발해 새울1,2호기에서 본격적인 운영을 시작했다. 한수원 제공이 시스템은 이미 OPR1000 노형인 신월성 1·2호기와 신고리 1·2호기에서 활용하고 있다. 이번에 개발한 APR1400 맞춤형 시스템은 기존보다 세분화된 디지털 신호를 적용해 더욱 높은 정밀도를 확보했다.
한수원은 개발 과정에서 APR1400 발전소 운전 인력을 대상으로 교육을 실시하고, 운전 전문가와 시뮬레이터를 활용한 검증을 거쳤다. 또 두 달간의 시범 운영을 통해 시스템의 안정성과 신뢰성을 확인했다.
이어 오는 2027년까지 총 8개 발전소, 16개 호기에 해당 시스템 구축을 완료할 계획으로, APR1400은 해외 원전 수출 모델로 활용하는 만큼 향후 해외 원전 적용에도 힘을 쏟을 방침이다.
신호철 한수원 중앙연구원장은 "이번 시스템 도입으로 발전소 운영 효율과 안전성이 크게 향상될 것으로 기대된다"고 말했다.