현대자동차가 대표 다목적 차량(MPV, Multi-Purpose Vehicle) '더 뉴 스타리아'의 전동화 모델인 '더 뉴 스타리아 일렉트릭(The new STARIA Electric)'과 최상위 고급 모델 '더 뉴 스타리아 리무진(The new STARIA Limousine)'을 23일(목) 출시했다. 현대차 제공 현대자동차가 대표 다목적 차량(MPV) 스타리아의 전동화 모델인 '더 뉴 스타리아 일렉트릭'과 최상위 모델 '리무진'을 23일 공식 출시했다. 이로써 스타리아는 화물용 카고부터 패밀리용 투어러, 고급형 라운지 및 리무진에 이르기까지 총 18개 모델로 구성된 풀 라인업을 완성하게 됐다.
동급 최대 수준의 2, 3열 헤드룸과 레그룸을 확보했다. 박희원 기자
이번에 처음 선보인 스타리아 일렉트릭은 84.0kWh의 4세대 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 387km를 주행할 수 있다. 800V 초고속 충전 시스템을 지원해 350kW급 충전기 이용 시 배터리 용량의 80%까지 약 20분 만에 충전이 가능하다. 실내는 동급 최대 수준의 2, 3열 헤드룸과 레그룸을 확보해 다인승 이동 환경에서도 여유롭고 편안한 공간 경험을 제공한다. 현대차 최초로 전·후방 듀얼 충전 포트를 적용해 사용 편의성을 높였고, 전력 공급 기능인 실내외 V2L(Vehicle to Load)도 탑재했다. 가격은 3인승 카고 모델 기준 5792만 원부터 시작하고 보조금 적용 시 4천만 원대에 구매가 가능할 전망이다.
최고급 모델인 스타리아 리무진은 VIP 고객을 겨냥해 승차감과 정숙성을 대폭 강화했다. 6인승 모델 2열에는 14개 에어셀로 마사지 기능을 제공하는 '이그제큐티브 시트'를 적용하고 세미 애닐린 천연가죽으로 마감했다. 등받이는 기본 46도, 무중력 자세를 구현하는 릴렉션 틸팅 시 최대 58도까지 눕힐 수 있다. 세미 애닐린 가죽은 최고급 원피에 가공과 코팅을 최소화해 천연가죽 본연의 부드러운 촉감과 자연스러운 주름이 그대로 살아 있는 프리미엄 가죽이다. 하이브리드(1.6 터보)와 일렉트릭 두 파워트레인으로 운영되며, 서스펜션 부품에 알루미늄 소재를 확대 적용해 주행 안정성을 높인 것이 특징이다.
현대자동차가 대표 다목적 차량(MPV, Multi-Purpose Vehicle) '더 뉴 스타리아'의 전동화 모델인 '더 뉴 스타리아 일렉트릭(The new STARIA Electric)'과 최상위 고급 모델 '더 뉴 스타리아 리무진(The new STARIA Limousine)'을 23일(목) 출시했다. 현대차 제공 현대차는 더 뉴 스타리아 리무진 전·후륜 서스펜션에 스틸 대비 가벼운 알루미늄 소재를 적용해 승차감을 개선했다. 하이브리드 모델은 후륜 트레일링 암 연결부의 차체 부위 강성을 강화해 주행 안전성과 승차감을 함께 높였다.
또 2열 도어 글래스에 이중 접합 차음 유리를 적용했고 차체 두께를 강화해 노면 진동을 효과적으로 줄였다. 리무진 모델의 판매 가격은 하이브리드 9인승 5980만 원, 일렉트릭 6인승 8787만 원이다.
현대차 관계자는 "더 뉴 스타리아 리무진은 프리미엄 공간 경험과 전동화 기술을 결합한 최상위 MPV"라며 "전·후방 듀얼 충전 포트, V2L 등 전동화 사용성을 갖춘 더 뉴 스타리아 일렉트릭과 함께 고객의 다양한 라이프스타일에 새로운 이동 가치를 제공할 것"이라고 말했다.