페라리가 25일(현지시간) 이탈리아에서 '월드 프리미어' 행사를 통해 완전 공개한 전기 스포츠카 '페라리 루체'의 드라이버 비너클. 페라리 제공삼성디스플레이가 페라리의 새로운 전기 스포츠카 '페라리 루체'(Ferrari Luce)에 4종의 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이를 단독 공급한다고 26일 밝혔다.
페라리 루체에는 △운전자석 앞 드라이버 비너클 △공조 시스템과 미디어 등을 제어하는 제어 패널 △뒷좌석 공조 시스템을 제어하고 주행 정보를 확인할 수 있는 뒷좌석 제어 패널 등 3개의 디지털 디스플레이가 탑재된다. 삼성디스플레이는 여기에 △12.9인치 △12인치 △10.1인치 △6.3인치 등 총 4종의 OLED를 공급한다.
이번 신차에서 가장 주목받는 특징 중 하나는 드라이버 비너클이다. 비너클이란 속도계, 주행 정보 등을 포함하는 클러스터 구조물을 뜻하는데, 전통적으로는 구동계와 맞물린 바늘이 기계식으로 움직이며 정보를 표시한다.
페라리 루체의 드라이버 비너클에는 12.9인치와 12인치 두 장의 OLED를 입체적으로 겹치는 다층 구조 설계가 업계 최초로 적용됐다. 아래층에 위치하는 12인치 패널은 기본 배경과 눈금을 표시한다. 위층에 겹쳐지는 12.9인치 패널에는 1층 패널의 이미지를 보기 위한 3개의 원형 홀이 있고, 홀 주변부에서 실시간 토크(회전력)를 표기하거나 팝업 메시지, 경고등 등의 정보를 표시한다.
삼성디스플레이는 고도의 '빅 홀'(Big Hole) 가공 기술력으로 페라리 디스플레이의 독창적 디자인을 구현했다고 설명했다. 통상 스마트폰 전면 카메라용 홀의 지름은 5㎜ 이내인데, 이번 루체 드라이버 비너클에 적용된 홀의 지름은 20배에 달하는 약 100㎜다.
이런 빅 홀을 구현하기 위해서는 절단부에서 OLED 유기물과 습기, 공기의 접촉을 막는 정교한 기술이 필요하다. 또 구동 신호가 홀을 우회하면서 발생할 수 있는 신호 왜곡 문제도 해결해야 한다. 삼성디스플레이는 지난 2019년 업계 최초로 홀 디스플레이를 상용화하는 등 화면 표시 영역 위에 홀을 뚫는 이른바 'HIAA' 기술을 오랜 기간 적용하며 관련 설계와 제조 노하우를 축적해 왔다고 밝혔다.
페라리가 25일(현지시간) 이탈리아에서 '월드 프리미어' 행사를 통해 완전 공개한 전기 스포츠카 '페라리 루체'의 제어 패널. 페라리 제공루체에 들어간 10.1인치 OLED는 공조 시스템과 미디어 등을 조작하는 중앙 제어 패널에 탑재되며, 여기에도 HIAA 기술이 적용됐다. 6.3인치 OLED는 센터콘솔 뒤쪽에 위치한 뒷좌석 승객용 제어 패널에 탑재돼, 승객도 주행 정보를 직접 확인하고 공조 장치를 제어할 수 있도록 안내한다.
에르네스토 라살란드라 페라리 최고 연구개발 총괄은 "삼성디스플레이는 소프트웨어와 하드웨어의 통합을 추구하는 페라리 루체의 디자인 철학을 완벽하게 뒷받침했다"며 "페라리 루체에 구현된 차세대 디스플레이 시스템은 페라리의 헤리티지와 미래지향적 기술이 조화를 이루는 전례 없는 디지털 콕핏 경험을 선사할 것"이라고 말했다.
이주형 삼성디스플레이 중소형사업부장(부사장)은 "루체는 어떤 디자인이든 구현할 수 있는 OLED의 기술 우위를 입증하고 삼성디스플레이의 오랜 노하우를 집약해 선보일 수 있는 기념비적 차량"이라며 "앞으로도 미래형 차량 디자인의 지평을 확대할 수 있도록 다양한 설루션을 선보이겠다"고 말했다.
한편 페라리는 25일(현지시간) 이탈리아에서 '월드 프리미어' 행사를 통해 페라리 루체를 완전 공개했다.