부산신항. BPA 제공해양수산부 국립해양조사원은 28일 부산항 인근 바다에서 차세대 전자항해 표준인 'S-100' 기반 해양정보를 실제 선박에 시험 운용한다고 밝혔다.
S-100은 전자해도 위에 수심, 조류, 조석, 항행 위험 등 다양한 바다 정보를 한 화면에 통합해 보여주는 새로운 국제 표준 항해 체계로, 좁은 항로나 기상이 나쁜 상황에서 사고 예방에 실질적인 도움을 줄 것으로 기대된다.
이번 실증에서는 부산항의 실제 항로를 운항하는 선박에 전자해도(S-101), 고정밀 수심정보(S-102), 조위정보(S-104), 해수유동정보(S-111), 항행경보정보(S-124), 항해용 간행물 목록(S-128) 등 S-100 기반의 해양정보 6종을 함께 탑재해 운용한다.
이를 통해 6종 정보가 상호 충돌 없이 정확하게 연동되는지, 항해자의 상황 판단과 안전 운항에 실제로 도움이 되는지를 집중 검증한다. 특히 해상 교통량이 많은 부산항의 좁은 항로 구간에서 S-100 정보가 얼마나 유기적으로 작동하는지를 확인할 계획이다.
국립해양조사원 김재근 해도수로과장은 "이번 테스트 결과를 토대로 S-100 서비스 품질을 높이고 국제 표준 논의에 적극 참여하는 등 디지털 항해 체계 전환에 노력하겠다"고 말했다.