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"데이트할 때 딱이네!"···BMW 신형 4시리즈 오픈카 시승기[여차저차] BMW코리아는 지난 7월 부분 변경을 거친 '뉴 4시리즈 쿠페 및 컨버터블'을 국내에 공식 출시했습니다. 뉴 420i 컨버터블은 페이스리프트를 통해 전면부는 주간주행등이 반영된 LED 헤드라이트와 넓고 입체적인 디자인의 전면 범퍼로 더욱 스포티한 인상을 완성했고, 후면부는 레이저 리어라이트와 직경이 늘어난 배기 파이프, 블랙 하이글로스 리어 디퓨저로 역동성을 강조했습니다. 실내에는 12.3인치 인포메이션 디스플레이와 14.9인치 컨트롤 디스플레이로 구성한 BMW 커브드 디스플레이, 새로운 D컷 스티어링 휠 및 스포츠 시트가 적용돼 스포티한 감성을 완성했습니다. 여기에 BMW OS 8.5 기반의 첨단 인포테인먼트 시스템과 다양한 편의 기능을 갖췄습니다. 또한, 스톱&고 기능을 지원하는 액티브 크루즈 컨트롤과 충돌 및 추돌 경고, 차선 유지 어시스트 등을 포함한 '드라이빙 어시스턴트 프로페셔널'이 전 트림에 기본으로 장착돼 우수한 주행 안전성을 확보했습니다. 출시 이후 뉴 420i 컨버터블은 7천만 원 중후반대의 가격으로 타 브랜드 비교해 '가성비 오픈카'라는 평을 받고 있습니다. 여차저차가 직접 체험한 시승 모델은 '뉴 420i 컨버터블 M 스포츠 프로' (7900만원) 입니다. 뉴 420i의 성능과 주행 후기에 대해 더욱 자세히 알고 싶다면, 영상을 통해 확인해 보시기 바랍니다. 2024.10.18 11:34

르노 그랑 콜레오스 하이브리드 시승기…역대급 가성비로 쾌속 질주[여차저차] 르노코리아가 4년 만에 신차를 출시했습니다. 주인공은 중형 SUV '그랑 콜레오스' 하이브리드 모델입니다. 지난 6월 계약을 시작한 지 한 달여 만에 사전 예약 1만 대를 넘어섰으며 지난달에도 6천대 이상의 계약을 이끌며 중형 SUV 시장에서 지각변동을 일으키고 있습니다. 르노는 지난 8월 27일 부산 일대에서 '그랑 콜레오스' 시승 행사를 열었습니다. 참가자들은 르노코리아 부산공장에서 출발해 통영·거제까지 약 169.3km를 운행하며 매력을 살폈습니다. 시승 참가자들은 정숙성을 극대화 한 '액티브 노이즈 캔슬링' 기능, 평행 및 T자, 대각선 주차 등 다양한 주차 상황에 적용이 가능한 '풀 오토 파킹 보조 시스템', 국산차 최초로 적용했다는 조수석 디스플레이 등을 높이 평가했습니다. '뉴 르노 그랑 콜레오스'가 중형 SUV 시장판을 뒤바꿀 수 있을지 주목됩니다. 여차저차가 직접 체험한 르노 그랑 콜레오스 모델은 '에스프리 알핀(4567만 원)' 트림입니다. 르노 그랑 콜레오스의 성능과 주행 후기에 대해 더욱 자세히 알고 싶다면, 영상을 확인해 보시기 바랍니다. 2024.09.13 15:30

중국산 배터리? "NO!" 급발진? "PMSA로 방어!"···캐스퍼EV 시승기[여차저차] 현대차가 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '캐스퍼 일렉트릭'을 출시했습니다. 기존 캐스퍼보다 길이 230㎜, 너비 15㎜를 각각 늘리면서 경차 기준을 넘어섰고, 경형에서 소형으로 차체가 커진 만큼 실내 공간도 넓어졌습니다. 또한 내연기관 모델보다 '페달 오조작 방지 보조기능'(PMSA) 등 편의사양을 대폭 늘렸습니다. 지난 8월 20일 현대차는 경기 고양시 일대에서 캐스퍼 일렉트릭 시승 행사를 열었습니다. 시승 참가자들은 내연기관 대비 가벼워진 주행 질감, 소음, 진동이 없는 전기차의 특성 덕분에 중형차 수준의 정숙성과 안락함을 구현했다며 캐스퍼 일렉트릭을 높이 평가했습니다. 요즘 큰 이슈가 되고 있는 급발진 문제를 해결할 안전 사양을 현대차 최초로 장착했다는 것도 캐스퍼 일렉트릭을 주목해야 하는 이유 중 하나입니다. 페달 오조작 안전 보조 기능(PMSA)은 정차 상황에서 가속 페달을 밟았을 때 전‧후방에 장애물이 가까이 있다면, 가속 제한 및 긴급 제동 기능을 통해 충돌로 인한 피해를 경감시키는 기능입니다. 캐스퍼 일렉트릭에 사용된 배터리는 현대차와 LG에너지솔루션 배터리 합작사가 인도네시아에서 만든 49kWh(킬로와트시) 배터리로 1회 충전 주행 가능 거리는 315km(15인치 타이어 기준) 입니다. 캐스퍼 일렉트릭의 주행 후기에 대해 더욱 자세히 알고 싶다면, 영상을 확인해 보시기 바랍니다. 2024.09.06 16:27

"모든 걸 바꿨다"···SUV 명가 KGM '액티언' 시승기[여차저차] 최근 국내 출시된 KGM의 '액티언'이 침체된 자동차 시장에서 돌풍을 일으키고 있습니다. 액티언의 사전예약은 5만8천여대, 본계약 1만3천여대로 8월 4주차 국산차 트렌드지수 1위를 차지하기도 했습니다. 액티언은 스타일리시한 도심형 SUV로, 고급 편의·안전 사양을 기본으로 탑재해 높은 상품성과 경쟁력을 갖췄다는 평가를 받고 있습니다. KGM은 지난 20일 경기 평택시 일대에서 액티언 출시행사와 시승행사를 열었습니다. 시승 참가자들은 고속 주행 시 하체에서 느껴지는 안정감, 특유의 '건곤감리' 디자인 등을 높이 평가했습니다. 여차저차가 직접 체험한 '액티언(S9 트림)'은 1568리터의 넉넉한 적재 공간, 향상된 가속성, 역대급 가성비를 갖추고 있어 도심형 SUV로 손색이 없었습니다. 액티언의 성능과 주행 후기에 대해 더욱 자세히 알고 싶다면, 영상을 확인해 보시기 바랍니다. 2024.08.30 16:33

'주행거리·첨단사양·편리함' 다 잡았다!…기아 'EV3' 실제로 타보니[여차저차] 기아의 새로운 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 모델 EV3가 6월 국내 출시 이후 큰 인기를 끌고 있습니다. 인공지능(AI) 어시스턴트 등 첨단 기술을 탑재한 이 모델은 사전 계약 대수만 1만 대를 넘어섰습니다. 특히, EV3는 1회 충전으로 최대 500km를 주행할 수 있는 뛰어난 성능을 자랑하며, 동급 전기차 모델들을 압도하고 있습니다. 지난달 24일, 기아는 서울에서 강원도 속초까지 약 200km를 주행하는 코스로 시승 행사를 개최했습니다. 시승 참가자들은 고속 주행 시 차량의 최소화된 흔들림과 적은 소음에 주목하며 EV3의 뛰어난 정숙성을 높이 평가했습니다. 또한, EV3에 탑재된 첨단 운전자 보조 시스템인 '아이페달 3.0'과 '스마트 회생 시스템 3.0'도 높은 평가를 받았습니다. 이 시스템들을 이용하면, 회전교차로와 과속방지턱 등에서 브레이크를 사용하지 않고도 속도를 줄일 수 있어 운전자의 피로를 덜어 주었습니다. 직접 체험한 'EV3(롱 레인지 GT-라인)'는 컴팩트한 디자인과 넉넉한 실용성, 뛰어난 주행 성능과 가성비를 갖추고 있어 입문용 전기차로도 적합해 보였습니다. 현재 큰 인기를 끌고 있는 EV3가 전기차 시장에서의 케즘(일시적 수요 둔화)을 극복하고 지속적인 성공을 이어갈 수 있을지 주목됩니다. EV3의 성능과 주행 경험에 대해 더욱 자세히 알고 싶다면, 여차저차가 직접 시승한 영상을 확인해 보시기 바랍니다. 2024.08.09 09:02

현대차 'ST1' 어떻게 사용하시겠습니까?[여차저차] 현대차가 새로운 전동화 비즈니스 플랫폼인 ST1의 물류 특화 모델 카고와 카고 냉동을 출시했습니다. ST1은 사용 목적에 따라 최적화된 형태로 확장시킬 수 있는 목적기반차량(PBV) 시장의 판도를 바꿀 수 있을지 주목됩니다. 외관은 현대차 '스타리아'의 얼굴에 뒷부분에 카고가 덧붙어 있는 형태로 구성된 ST1은 샤시캡(Chassis-Cab)을 기반으로 해 사용 목적에 따라 물류 운송 뿐만 아니라 캠핑카, 경찰 작전차, 응급 구조차, 방송 차량 등으로 활용이 가능합니다. 실내는 직관적인 전자식 변속 버튼을 비롯해 12.3인치 컬러 LCD 디지털 클러스터와 10.25인치 전용 내비게이션 화면을 탑재했습니다. 또 대용량 센터 콘솔·크래쉬패드·1열 상단 수납함·프렁크(24.8리터) 등 다양한 수납 공간을 마련해 사용성을 한층 높였습니다. ST1의 가격은 5980만~7195만원으로 전기 화물차 보조금을 100% 지원받을 수 있고 각 지자체 보조금까지 더하면 4천만원대 구입이 가능합니다. 현대 'ST1' 모델 중, 카고 모델을 여차저차가 시승해봤습니다. 영상으로 확인해 보시죠. 2024.06.10 08:54

벤츠 S클래스에 왜 디젤을?[여차저차] S400d 모델은 '자동차계의 롤렉스'라는 수식어가 붙을 만큼 고급스러우면서 우아한 디자인, 디젤 엔진이지만 가솔린 차량 못지않은 완벽한 정숙성을 자랑하고 있습니다. S400d 디젤 엔진의 배기량은 2,925cc, 330마력의 최고 출력과 최대토크 71.4kg·m/1200~3200rpm 동력 성능을 제공합니다. 공인 복합연비는 11.4㎞/ℓ지만 고속도로에서 크루즈컨트롤 기능을 이용해 정숙 주행을 하면 17~19㎞/ℓ가 나올 만큼 효율적입니다. 메르세데스-벤츠의 플래그십 모델인 S클래스 중에서 디젤 엔진이 탑재된 S400d 모델을 '여차저차'가 직접 타봤습니다. 영상으로 확인해보시죠 2024.04.12 15:55

"이 몸집에 이 연비, 가능하나"…스타리아 하이브리드의 변신[여차저차] 스타렉스의 투박한 모습을 벗어 던지면서 세련미를 갖춘 현대자동차의 스타리아가 이번에는 하이브리드 모델을 출시하며 한번 더 진화했다. 상용차이지만 친환경차 범주로 영역을 확대하면서 실용성과 트렌드를 모두 잡겠다는 신호다. 지난 21일 실제로 몰아본 스타리아 하이브리드는 기대 그 이상의 만족감을 전달했다. 시승 모델은 스타리아 7인승 1.6 터보 하이브리드 인스퍼레이션으로, 가솔린 엔진이 최고 180마력을 내고 전기모터가 54㎾의 힘을 더한다. 전기모터와 합산한 시스템 최고 출력은 245마력, 최대 토크는 37.4㎏·m이다. 기존 내연기관 대비 풍부한 힘을 자랑한다. 시승은 뒷좌석에 앉아 가는 쇼퍼 드리븐과 직접 운전하는 오너 드리븐으로 나눠 진행했다. 뒷좌석에 탑승하려고 문을 열자 가장 먼저 널찍한 실내 공간이 눈을 사로잡았다. 2열에 앉아 발을 뻗어 보니 앞좌석까지 공간이 한참 남았다. 좌석을 뒤로 젖히면 마치 침대처럼 느껴질 만큼 안락한 환경이 마련됐다. 말 그대로 '발 뻗고 누울'만한 공간이었다. 전고도 높아 개방감이 탁월했다. 시원한 통창과 파노라마 선루프가 이같은 공간감을 한층 끌어올렸다. 앞선 모델은 뒷좌석 승차감을 두고 악평이 많았는데, 하이브리드 모델은 정숙성이 상당 부분 개선됐다. 물론 육중한 몸집 탓에 고속에서의 진동은 일부 한계가 있었지만, 전반적인 주행 상황에서는 안정감이 느껴지며 조용한 승차감이 이어졌다. 오너 드리븐에서도 만족감은 여전했다. 차량의 높이 자체가 높게 형성된 덕분에 운전석을 오르자마자 전방 시야가 한눈에 들어왔다. 앞좌석도 넓은 공간이 확보돼 운전자뿐만 아니라 동승자에게도 편안한 탑승 환경을 제공했다. 주행 성능 역시 기대 이상이었다. 저속에서는 정숙했고 고속에서는 안정적이었다. 뛰어난 가속 성능은 아니지만 그렇다고 속도를 끌어올릴 때 답답한 느낌이 들지도 않았다. 차량의 크기에 비해 조향은 상당히 가볍고 부드러웠다. 내연기관에서 전기모터로 변속될 때 느껴지는 하이브리드 차량 특유의 이질감 또한 크게 거슬리지 않는 수준이었다. 무엇보다 돋보인 건 연비였다. 따로 연비를 신경써서 운전하지 않았는데도 3시간 가까이 주행한 뒤 계기판에 찍힌 연비는 리터랑 15㎞가 넘었다. 공인 복합 연비인 리터당 13㎞를 뛰어넘는 수준이었다. 이밖에도 스타리아 하이브리드는 편의사양을 다양하게 갖추면서 경쟁력을 높였다. 전방 주차 거리 경고를 포함해 △하이패스 △풀오토 에어컨 △8인치 디스플레이 오디오 △후방모니터 등 고급 사양이 기본으로 들어갔다. 아울러 △C타입 USB 충전기 △4세대 스마트키 △2D 알루미늄 소재 엠블럼 등을 적용해 기본적인 상품성을 개선했다. 스타리아 하이브리드 판매 가격은 △카고 3인승 모던 3433만원 △카고 5인승 모던 3513만원 △투어러 9인승 모던 3653만원 △투어러 11인승 모던 3653만원 △라운지 7인승 인스퍼레이션 4614만원 △라운지 9인승 프레스티지 4110만원 △라운지 9인승 인스퍼레이션 4497만원 등이다. 2024.03.24 05:00

경쟁자 없다던 EV9 안 팔린다고 해서 타봤습니다[여차저차] 1회 충전 주행가능거리 2륜 구동 기준 501km (4륜 모델 454km). 최고 출력 204마력 (4륜 모델 308마력), 제로백 6초대. 전기차이면서 3열 시트까지 갖춘 대형 SUV인 기아 EV9. 기아가 1억 원 미만 대형 전기 SUV 시장에선 경쟁자가 없다며 야심차게 내놓은 EV9를 '여차저차'가 직접 타봤습니다. 요즘 비쌀수록 안 팔리는 전기차 시장 속 EV9의 생존 전략은 무엇일까요? '여자저차'가 시승한 차량은 EV9 6인승 어스 4WD A/T 스타일입니다. 같이 확인해 보시죠. 2024.02.04 13:04

'누적 판매 1만대' 포르쉐의 첫 전기차 타이칸의 매력은?[여차저차] 포르쉐는 오는 2030년까지 새롭게 인도되는 모든 차량의 80%를 순수 전기차로 구성하겠다는 계획을 발표한 바 있습니다. 지난 2019년 포르쉐 브랜드 역사상 최초로 선보인 전기세단 타이칸을 필두로 2024년에는 기존 내연기관 모델에 전동화를 입힌 전기 SUV 마칸을 출시하고, 2025년에는 순수 전기 718 모델을 선보일 예정입니다. 뜨거워지는 전기차 시장 속 이번 여자처자가 소개해 드릴 차량은 전동화 시대를 앞두고 포르쉐의 기술력을 전기차에 구현해낸 모델로 평가받는 타이칸 터보S를 영상으로 확인해 보시죠. 2023.12.03 12:53

[영상]전기차에서 맛보는 제로백 3.4초…최대출력 650마력[여차저차] 아이오닉5 N은 문을 열고 탑승하는 순간부터 이 차가 전기차라는 사실을 잊게 만든다. N 전용 특화 사양인 e-쉬프트와 액티브 사운드 플러스 기능 덕이다. N e-쉬프트는 변속감은 물론 기어단에 따라 달라지는 엔진 브레이크 느낌과 공회전 때의 엔진 거동까지 구현한다. 변속 패턴은 드라이브 모드에 따라 바뀌는데, 고성능의 N 모드에서는 실제 레이스카가 선사하는 역동적인 변속감을 제공한다. 아울러 N 액티브 사운드 플러스 기능이 흔히들 '팝콘 튀기는 소리'라고 말하는 배기음까지 더하면서 아이오닉5 N은 전기차이지만 전기차가 아닌, 금방이라도 앞으로 치고 나갈 듯한 스포츠카의 감성을 완성시킨다. 감성뿐만 아니라 실제 성능도 슈퍼카 못지 않다. 제로백은 3.4초, 최고 출력은 650마력이다. 고속 주회로에서 달렸을 때 느껴지는 가속감은 잠시 두려움이 느껴질 정도로 폭발적이었다. 직선로 중간 쯤에서 650마력까지 끌어올리는 빨간색의 NGB(N 그린 부스트) 버튼을 눌렀을 때에는 마치 로켓처럼 튕겨 나갔다. 전기차에서 맛보는 폭발적 성능과 스포츠카의 감성을 영상으로 확인해 보시죠. 2023.10.03 11:39

[영상]아우디 Q7은 패밀리카? 오너카?[여차저차] 자칭 '딸바보' CBS 산업부 윤준호 기자와 2·3열 시트 등받이가 모두 앞으로 편평하게 접히는 풀 플랫 폴딩(full-flat folding)이 중요한 CBS 서연미 아나운서가 '여차저차'에서 드디어 만났습니다. 같은 차를 가지고 다른 시선으로 비교하고 분석하는 '여차저차'가 소개할 차량은 아우디 Q7입니다. 아우디 Q7은 운전의 재미와 편안함 중 어느 곳에 초점이 맞춰져 있을까요? 여차와 저차가 소개하는 시승기를 영상으로 확인해 보시죠. 2023.07.22 16:10

[영상]팰리세이드 타고 눕방에 먹방[여차저차] 나온 지 5년이 넘었지만 아직도 대형 SUV시장에서 잘 팔리는 현대자동차 팰리세이드. 가족 중심의 활동을 중요시하는 아빠들에게는 '드림카'라고도 불리는 이 차를 리뷰하러 나선 CBS 서연미 아나운서. 그녀가 팰리세이드를 활용하는 방식은 남달랐습니다. 그리고 그녀가 던진 한마디에 제작진은 '멈칫'했습니다. 영상을 통해 CBS가 새롭게 시작하는 시승기 '여차저차'를 만나보시죠! 2023.07.10 17:26