노컷뉴스

EV6·아이오닉5 긴장해! 르노 세닉이 왔다[여차저차] 르노의 순수 전기차 세닉 E-Tech가 세련된 디자인과 실속 있는 구성으로 준중형 SUV 시장에 도전장을 내밀었습니다. 르노코리아가 프랑스 감성을 담은 패밀리 전기차 '세닉 E-Tech 100% 일렉트릭'을 국내 공식 출시한 건데요.   이 모델은 유럽 '2024 올해의 차'에 선정된 바 있으며, 전기차 전용 플랫폼인 AmpR Medium을 기반으로 경쾌한 주행 성능과 넓은 실내 공간, 높은 안전성을 고루 갖춘 것이 특징입니다.   내외관을 살펴보면, 로장주 로고를 활용한 전면부 패턴과 오라클 휠, 솔라베이 파노라믹 선루프 등은 세닉만의 감각적인 디자인을 완성시켰고요.   실내에는 세로형 12인치 디스플레이, 하만카돈 사운드 시스템, 마사지 시트 등 프리미엄 옵션이 탑재됐고요, 원페달 드라이빙, 다양한 주행 모드, 반자율 주행 등 30가지 ADAS 등 첨단 편의·안전 사양도 대거 탑재돼 운전의 편의성과 재미를 더해줍니다.   세닉은 LG에너지솔루션의 87kWh 대용량 배터리를 탑재했으며, 1회 충전 시 460km를 주행할 수 있고, 34분 만에 20%에서 80%까지 급속 충전 가능해 실용성도 높은데요. 파이어맨 액세스, 파이로 스위치 등 안전 기능에 집중한 점도 인상적입니다.   세닉 E-Tech는 3개 트림(테크노, 테크노 플러스, 아이코닉)으로 출시되며, 세제 혜택 및 전기차 보조금을 포함한 서울 기준 예상 가격은 약 4649만 원부터 시작됩니다. 자세한 내용은 유튜브 CBS 경제연구실 <여차저차>에서 알아보시죠. 2025.07.04 19:00

폭스바겐 투아렉 페이스리프트 시승기…"1억짜리 SUV, 살만할까?"[여차저차] 폭스바겐의 플래그십 SUV 투아렉이 페이스리프트를 통해 한층 세련되고 대담한 인상으로 돌아왔습니다. 새롭게 적용된 'IQ.라이트 HD 매트릭스 헤드라이트'와 길게 연결된 리어램프는 고급스러움을 더하며 시선을 사로잡았습니다. 외관 변화뿐 아니라 실내 디스플레이 구성, 소프트 도어 클로징 등 고급 옵션도 대폭 강화됐습니다. 시승을 통해 직접 경험한 에어서스펜션은 안락한 주행감과 강력한 V6 디젤 엔진은 여전히 투아렉의 가장 큰 강점이었습니다. 여유로운 2열 공간과 뛰어난 연비 효율성도 패밀리 SUV로서 매력적입니다. 디젤 소음과 일부 시야 방해 요소는 아쉬움으로 남지만, 전반적인 만족도는 높았습니다. 여차저차가 시승한 차량은 지난해 8월 출시된 3세대 페이스리프트 모델로 프레스티지 트림(1억 99만원)입니다. 2025.05.16 20:19

"운전자는 재미, 가족은 편안함"…둘 다 잡은 '디 올 뉴 팰리세이드' 시승기[여차저차] 현대자동차의 대표 대형 SUV, 디 올 뉴 팰리세이드(가솔린 모델 '터보 2.5')를 직접 시승하며 변화된 점을 확인했다. 6년 만에 풀체인지 된 2세대 모델로, 크기와 성능이 더욱 향상되며 패밀리 SUV로서의 매력을 강화했다. 이번 신형 모델은 전장이 65mm, 전고가 15mm 늘어나며 더욱 웅장한 외관을 갖췄다. 3.8L 가솔린 V6 엔진의 힘으로 시속 100km까지 시원하게 가속되며, 준중형 SUV처럼 경쾌한 주행 질감을 제공했다. 뒷좌석 승차감 역시 만족스러웠다. 노면 충격을 효과적으로 흡수하며, 실내 정숙성이 뛰어나 아이들이 잠들기에도 적합한 수준이었다. 인테리어는 깔끔하고 큼직한 버튼 배치로 조작이 편리하며, 9인승 모델 추가로 활용도도 높아졌다. 디 올 뉴 팰리세이드는 SUV의 감성과 패밀리카의 실용성을 모두 원하는 운전자에게 추천할 만한 모델이다. 2025.03.21 09:38

2천만원 대 가성비 끝판왕? BYD의 침투력 시험대![여차저차] 중국 전기차 업체 BYD의 스포츠유틸리티차량(SUV) '아토3(ATTO 3)'가 국내 승용차 시장에 본격 진출했다. 7일 자동차 업계에 따르면, BYD는 지난 16일 브랜드 출시와 함께 사전 계약을 시작했으며, 약 2주 만에 1800대 이상의 계약을 기록했다. 반짝 흥행을 넘어 어느 정도의 파급력을 미칠지 관심이 모아지는 대목이다. 눈길을 끄는 건 역시 아토3의 저렴한 가격이다. 기본 트림 가격은 3150만 원, 상위 모델인 아토3 플러스는 3330만 원으로 책정됐다. 이는 유럽과 일본 등 다른 국가에서 판매되는 모델보다 낮은 가격일 뿐 아니라 국내 전기차 보조금 적용시 2천만 원 후반까지 떨어지게 된다. 경쟁 차종인 기아 EV3(기본형 3995만 원), 현대차 코나 일렉트릭(4142만 원)과 비교하면 약 800만~1천만 원 가량이 낮다. 판매 가격 면에서는 경쟁력을 확실히 갖춘 셈이다. 아토3에 대한 시장의 반응에 따라 국내 전기차 가격의 할인 경쟁이 가속화될 수도 있다. 지난 2022년 글로벌 시장에 출시된 아토3는 누적 판매량 100만 대를 돌파한 BYD의 대표 전기차다. 1회 충전 시 복합 기준 321km 주행이 가능하며, 파노라믹 선루프, 3D 서라운드뷰 모니터, 인텔리전트 크루즈 컨트롤 등 다양한 편의·안전 기능을 기본 탑재했다. 국내 출시 모델에는 티맵모빌리티 서비스와 음악 플랫폼 플로(FLO) 등 한국 맞춤형 서비스도 적용됐다. 2025.02.09 07:00

아빠차 대표 주자…승차감까지 잡았다! BMW X3 4세대 시승기[여차저차] 7년 주기로 세대변경을 진행해오던 BMW X3가 최근 4세대로 다시 돌아왔습니다. 뉴 X3는 이전 세대보다 커진 차체와 고급스러우면서도 강렬한 내외관 디자인이 특징이며 차체 길이와 폭이 늘어나고 높이는 낮아져 한층 역동적인 비율, 사이드 스커트와 길게 뻗은 루프라인으로 스포티한 실루엣을 연출합니다. 뉴 X3는 3리터 직렬 6기통 가솔린 엔진과 8단 스텝트로닉 자동변속기를 장착했습니다. 최고 출력은 398마력, 최대 토크는 59.1㎏·m에 달합니다. 최고 속도는 시속 240km로 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는데 걸리는 시간은 불과 4.6초일 만큼 고성능을 자랑합니다. 4세대 뉴 X3에는 또 'X3'시리즈 최초로 액티브 노이즈 캔슬링 기술이 적용됐습니다. 실내로 유입되는 소음과 반대되는 파동을 발생시켜 엔진으로부터 발생하는 저주파 소음 등 주행 소음을 상쇄하는 기술입니다. 이를 통해 세단에 버금가는 정숙성을 확보했습니다. 여차저차가 직접 체험한 시승 차량은 가솔린 모델 '뉴 X3 20 xDrive'(6890만원)입니다. X3의 성능과 주행 후기에 대해 더욱 자세히 알고 싶다면, 영상을 통해 확인해 보시기 바랍니다. 2024.12.20 15:08

'찐 미국차' 픽업트럭 GMC 시에라…"거친 맛 체험 제대로!"[여차저차] 국내에서 판매되는 픽업트럭 중 초대형 모델인 'GMC 시에라'는 요트, 카라반, 대형 바이크 등을 견인할 수 있는 압도적인 파워와 넉넉한 적재공간을 갖추고 있어 캠핑을 비롯해 어떤 라이프스타일도 소화할 수 있다는 평을 듣고 있습니다. 시에라의 크기는 풀사이즈 픽업트럭입니다. 전장 5890mm, 전폭 2065mm, 전고 1950mm의 거대한 차체를 지니고 있습니다. 픽업트럭의 필수 요소인 견인 능력은 최대 3945kg에 달하는 월등한 견인력을 보유하고 있습니다. 또 트레일러를 쉽게 체결할 수 있는 히치뷰 카메라와 트레일러 어시스트 가이드라인 기능 등을 갖추고 있어 트레일러 체결 스트레스 자체를 없앴습니다. 시에라의 적재함은 세계 최초로 6펑션 멀티프로 테일게이트 기술을 적용했습니다. 트럭처럼 테일게이트가 단순하게 한 번 열리는 구조가 아니라 6가지 형태로 변형해 사용할 수 있어 사용자의 편의를 더욱 극대화했습니다. GMC 시에라는 6.2리터 8기통 자연흡기 직분사 엔진을 탑재하고 있습니다. 시에라의 배기량은 6162cc, 최대 출력은 426마력(5천rpm), 최대토크는 63.6kg.m(4100rpm)으로 어떤 상황에서도 고성능의 주행능력을 발휘합니다. 여차저차가 직접 체험한 시승 모델은 '시에라 드날리-X'(9550만원) 입니다. 시에라의 성능과 주행 후기에 대해 더욱 자세히 알고 싶다면, 영상을 통해 확인해 보시기 바랍니다. 2024.11.22 16:55

"데이트할 때 딱이네!"···BMW 신형 4시리즈 오픈카 시승기[여차저차] BMW코리아는 지난 7월 부분 변경을 거친 '뉴 4시리즈 쿠페 및 컨버터블'을 국내에 공식 출시했습니다. 뉴 420i 컨버터블은 페이스리프트를 통해 전면부는 주간주행등이 반영된 LED 헤드라이트와 넓고 입체적인 디자인의 전면 범퍼로 더욱 스포티한 인상을 완성했고, 후면부는 레이저 리어라이트와 직경이 늘어난 배기 파이프, 블랙 하이글로스 리어 디퓨저로 역동성을 강조했습니다. 실내에는 12.3인치 인포메이션 디스플레이와 14.9인치 컨트롤 디스플레이로 구성한 BMW 커브드 디스플레이, 새로운 D컷 스티어링 휠 및 스포츠 시트가 적용돼 스포티한 감성을 완성했습니다. 여기에 BMW OS 8.5 기반의 첨단 인포테인먼트 시스템과 다양한 편의 기능을 갖췄습니다. 또한, 스톱&고 기능을 지원하는 액티브 크루즈 컨트롤과 충돌 및 추돌 경고, 차선 유지 어시스트 등을 포함한 '드라이빙 어시스턴트 프로페셔널'이 전 트림에 기본으로 장착돼 우수한 주행 안전성을 확보했습니다. 출시 이후 뉴 420i 컨버터블은 7천만 원 중후반대의 가격으로 타 브랜드 비교해 '가성비 오픈카'라는 평을 받고 있습니다. 여차저차가 직접 체험한 시승 모델은 '뉴 420i 컨버터블 M 스포츠 프로' (7900만원) 입니다. 뉴 420i의 성능과 주행 후기에 대해 더욱 자세히 알고 싶다면, 영상을 통해 확인해 보시기 바랍니다. 2024.10.18 11:34

르노 그랑 콜레오스 하이브리드 시승기…역대급 가성비로 쾌속 질주[여차저차] 르노코리아가 4년 만에 신차를 출시했습니다. 주인공은 중형 SUV '그랑 콜레오스' 하이브리드 모델입니다. 지난 6월 계약을 시작한 지 한 달여 만에 사전 예약 1만 대를 넘어섰으며 지난달에도 6천대 이상의 계약을 이끌며 중형 SUV 시장에서 지각변동을 일으키고 있습니다. 르노는 지난 8월 27일 부산 일대에서 '그랑 콜레오스' 시승 행사를 열었습니다. 참가자들은 르노코리아 부산공장에서 출발해 통영·거제까지 약 169.3km를 운행하며 매력을 살폈습니다. 시승 참가자들은 정숙성을 극대화 한 '액티브 노이즈 캔슬링' 기능, 평행 및 T자, 대각선 주차 등 다양한 주차 상황에 적용이 가능한 '풀 오토 파킹 보조 시스템', 국산차 최초로 적용했다는 조수석 디스플레이 등을 높이 평가했습니다. '뉴 르노 그랑 콜레오스'가 중형 SUV 시장판을 뒤바꿀 수 있을지 주목됩니다. 여차저차가 직접 체험한 르노 그랑 콜레오스 모델은 '에스프리 알핀(4567만 원)' 트림입니다. 르노 그랑 콜레오스의 성능과 주행 후기에 대해 더욱 자세히 알고 싶다면, 영상을 확인해 보시기 바랍니다. 2024.09.13 15:30

중국산 배터리? "NO!" 급발진? "PMSA로 방어!"···캐스퍼EV 시승기[여차저차] 현대차가 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '캐스퍼 일렉트릭'을 출시했습니다. 기존 캐스퍼보다 길이 230㎜, 너비 15㎜를 각각 늘리면서 경차 기준을 넘어섰고, 경형에서 소형으로 차체가 커진 만큼 실내 공간도 넓어졌습니다. 또한 내연기관 모델보다 '페달 오조작 방지 보조기능'(PMSA) 등 편의사양을 대폭 늘렸습니다. 지난 8월 20일 현대차는 경기 고양시 일대에서 캐스퍼 일렉트릭 시승 행사를 열었습니다. 시승 참가자들은 내연기관 대비 가벼워진 주행 질감, 소음, 진동이 없는 전기차의 특성 덕분에 중형차 수준의 정숙성과 안락함을 구현했다며 캐스퍼 일렉트릭을 높이 평가했습니다. 요즘 큰 이슈가 되고 있는 급발진 문제를 해결할 안전 사양을 현대차 최초로 장착했다는 것도 캐스퍼 일렉트릭을 주목해야 하는 이유 중 하나입니다. 페달 오조작 안전 보조 기능(PMSA)은 정차 상황에서 가속 페달을 밟았을 때 전‧후방에 장애물이 가까이 있다면, 가속 제한 및 긴급 제동 기능을 통해 충돌로 인한 피해를 경감시키는 기능입니다. 캐스퍼 일렉트릭에 사용된 배터리는 현대차와 LG에너지솔루션 배터리 합작사가 인도네시아에서 만든 49kWh(킬로와트시) 배터리로 1회 충전 주행 가능 거리는 315km(15인치 타이어 기준) 입니다. 캐스퍼 일렉트릭의 주행 후기에 대해 더욱 자세히 알고 싶다면, 영상을 확인해 보시기 바랍니다. 2024.09.06 16:27

"모든 걸 바꿨다"···SUV 명가 KGM '액티언' 시승기[여차저차] 최근 국내 출시된 KGM의 '액티언'이 침체된 자동차 시장에서 돌풍을 일으키고 있습니다. 액티언의 사전예약은 5만8천여대, 본계약 1만3천여대로 8월 4주차 국산차 트렌드지수 1위를 차지하기도 했습니다. 액티언은 스타일리시한 도심형 SUV로, 고급 편의·안전 사양을 기본으로 탑재해 높은 상품성과 경쟁력을 갖췄다는 평가를 받고 있습니다. KGM은 지난 20일 경기 평택시 일대에서 액티언 출시행사와 시승행사를 열었습니다. 시승 참가자들은 고속 주행 시 하체에서 느껴지는 안정감, 특유의 '건곤감리' 디자인 등을 높이 평가했습니다. 여차저차가 직접 체험한 '액티언(S9 트림)'은 1568리터의 넉넉한 적재 공간, 향상된 가속성, 역대급 가성비를 갖추고 있어 도심형 SUV로 손색이 없었습니다. 액티언의 성능과 주행 후기에 대해 더욱 자세히 알고 싶다면, 영상을 확인해 보시기 바랍니다. 2024.08.30 16:33

'주행거리·첨단사양·편리함' 다 잡았다!…기아 'EV3' 실제로 타보니[여차저차] 기아의 새로운 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 모델 EV3가 6월 국내 출시 이후 큰 인기를 끌고 있습니다. 인공지능(AI) 어시스턴트 등 첨단 기술을 탑재한 이 모델은 사전 계약 대수만 1만 대를 넘어섰습니다. 특히, EV3는 1회 충전으로 최대 500km를 주행할 수 있는 뛰어난 성능을 자랑하며, 동급 전기차 모델들을 압도하고 있습니다. 지난달 24일, 기아는 서울에서 강원도 속초까지 약 200km를 주행하는 코스로 시승 행사를 개최했습니다. 시승 참가자들은 고속 주행 시 차량의 최소화된 흔들림과 적은 소음에 주목하며 EV3의 뛰어난 정숙성을 높이 평가했습니다. 또한, EV3에 탑재된 첨단 운전자 보조 시스템인 '아이페달 3.0'과 '스마트 회생 시스템 3.0'도 높은 평가를 받았습니다. 이 시스템들을 이용하면, 회전교차로와 과속방지턱 등에서 브레이크를 사용하지 않고도 속도를 줄일 수 있어 운전자의 피로를 덜어 주었습니다. 직접 체험한 'EV3(롱 레인지 GT-라인)'는 컴팩트한 디자인과 넉넉한 실용성, 뛰어난 주행 성능과 가성비를 갖추고 있어 입문용 전기차로도 적합해 보였습니다. 현재 큰 인기를 끌고 있는 EV3가 전기차 시장에서의 케즘(일시적 수요 둔화)을 극복하고 지속적인 성공을 이어갈 수 있을지 주목됩니다. EV3의 성능과 주행 경험에 대해 더욱 자세히 알고 싶다면, 여차저차가 직접 시승한 영상을 확인해 보시기 바랍니다. 2024.08.09 09:02

현대차 'ST1' 어떻게 사용하시겠습니까?[여차저차] 현대차가 새로운 전동화 비즈니스 플랫폼인 ST1의 물류 특화 모델 카고와 카고 냉동을 출시했습니다. ST1은 사용 목적에 따라 최적화된 형태로 확장시킬 수 있는 목적기반차량(PBV) 시장의 판도를 바꿀 수 있을지 주목됩니다. 외관은 현대차 '스타리아'의 얼굴에 뒷부분에 카고가 덧붙어 있는 형태로 구성된 ST1은 샤시캡(Chassis-Cab)을 기반으로 해 사용 목적에 따라 물류 운송 뿐만 아니라 캠핑카, 경찰 작전차, 응급 구조차, 방송 차량 등으로 활용이 가능합니다. 실내는 직관적인 전자식 변속 버튼을 비롯해 12.3인치 컬러 LCD 디지털 클러스터와 10.25인치 전용 내비게이션 화면을 탑재했습니다. 또 대용량 센터 콘솔·크래쉬패드·1열 상단 수납함·프렁크(24.8리터) 등 다양한 수납 공간을 마련해 사용성을 한층 높였습니다. ST1의 가격은 5980만~7195만원으로 전기 화물차 보조금을 100% 지원받을 수 있고 각 지자체 보조금까지 더하면 4천만원대 구입이 가능합니다. 현대 'ST1' 모델 중, 카고 모델을 여차저차가 시승해봤습니다. 영상으로 확인해 보시죠. 2024.06.10 08:54

벤츠 S클래스에 왜 디젤을?[여차저차] S400d 모델은 '자동차계의 롤렉스'라는 수식어가 붙을 만큼 고급스러우면서 우아한 디자인, 디젤 엔진이지만 가솔린 차량 못지않은 완벽한 정숙성을 자랑하고 있습니다. S400d 디젤 엔진의 배기량은 2,925cc, 330마력의 최고 출력과 최대토크 71.4kg·m/1200~3200rpm 동력 성능을 제공합니다. 공인 복합연비는 11.4㎞/ℓ지만 고속도로에서 크루즈컨트롤 기능을 이용해 정숙 주행을 하면 17~19㎞/ℓ가 나올 만큼 효율적입니다. 메르세데스-벤츠의 플래그십 모델인 S클래스 중에서 디젤 엔진이 탑재된 S400d 모델을 '여차저차'가 직접 타봤습니다. 영상으로 확인해보시죠 2024.04.12 15:55

"이 몸집에 이 연비, 가능하나"…스타리아 하이브리드의 변신[여차저차] 스타렉스의 투박한 모습을 벗어 던지면서 세련미를 갖춘 현대자동차의 스타리아가 이번에는 하이브리드 모델을 출시하며 한번 더 진화했다. 상용차이지만 친환경차 범주로 영역을 확대하면서 실용성과 트렌드를 모두 잡겠다는 신호다. 지난 21일 실제로 몰아본 스타리아 하이브리드는 기대 그 이상의 만족감을 전달했다. 시승 모델은 스타리아 7인승 1.6 터보 하이브리드 인스퍼레이션으로, 가솔린 엔진이 최고 180마력을 내고 전기모터가 54㎾의 힘을 더한다. 전기모터와 합산한 시스템 최고 출력은 245마력, 최대 토크는 37.4㎏·m이다. 기존 내연기관 대비 풍부한 힘을 자랑한다. 시승은 뒷좌석에 앉아 가는 쇼퍼 드리븐과 직접 운전하는 오너 드리븐으로 나눠 진행했다. 뒷좌석에 탑승하려고 문을 열자 가장 먼저 널찍한 실내 공간이 눈을 사로잡았다. 2열에 앉아 발을 뻗어 보니 앞좌석까지 공간이 한참 남았다. 좌석을 뒤로 젖히면 마치 침대처럼 느껴질 만큼 안락한 환경이 마련됐다. 말 그대로 '발 뻗고 누울'만한 공간이었다. 전고도 높아 개방감이 탁월했다. 시원한 통창과 파노라마 선루프가 이같은 공간감을 한층 끌어올렸다. 앞선 모델은 뒷좌석 승차감을 두고 악평이 많았는데, 하이브리드 모델은 정숙성이 상당 부분 개선됐다. 물론 육중한 몸집 탓에 고속에서의 진동은 일부 한계가 있었지만, 전반적인 주행 상황에서는 안정감이 느껴지며 조용한 승차감이 이어졌다. 오너 드리븐에서도 만족감은 여전했다. 차량의 높이 자체가 높게 형성된 덕분에 운전석을 오르자마자 전방 시야가 한눈에 들어왔다. 앞좌석도 넓은 공간이 확보돼 운전자뿐만 아니라 동승자에게도 편안한 탑승 환경을 제공했다. 주행 성능 역시 기대 이상이었다. 저속에서는 정숙했고 고속에서는 안정적이었다. 뛰어난 가속 성능은 아니지만 그렇다고 속도를 끌어올릴 때 답답한 느낌이 들지도 않았다. 차량의 크기에 비해 조향은 상당히 가볍고 부드러웠다. 내연기관에서 전기모터로 변속될 때 느껴지는 하이브리드 차량 특유의 이질감 또한 크게 거슬리지 않는 수준이었다. 무엇보다 돋보인 건 연비였다. 따로 연비를 신경써서 운전하지 않았는데도 3시간 가까이 주행한 뒤 계기판에 찍힌 연비는 리터랑 15㎞가 넘었다. 공인 복합 연비인 리터당 13㎞를 뛰어넘는 수준이었다. 이밖에도 스타리아 하이브리드는 편의사양을 다양하게 갖추면서 경쟁력을 높였다. 전방 주차 거리 경고를 포함해 △하이패스 △풀오토 에어컨 △8인치 디스플레이 오디오 △후방모니터 등 고급 사양이 기본으로 들어갔다. 아울러 △C타입 USB 충전기 △4세대 스마트키 △2D 알루미늄 소재 엠블럼 등을 적용해 기본적인 상품성을 개선했다. 스타리아 하이브리드 판매 가격은 △카고 3인승 모던 3433만원 △카고 5인승 모던 3513만원 △투어러 9인승 모던 3653만원 △투어러 11인승 모던 3653만원 △라운지 7인승 인스퍼레이션 4614만원 △라운지 9인승 프레스티지 4110만원 △라운지 9인승 인스퍼레이션 4497만원 등이다. 2024.03.24 05:00

경쟁자 없다던 EV9 안 팔린다고 해서 타봤습니다[여차저차] 1회 충전 주행가능거리 2륜 구동 기준 501km (4륜 모델 454km). 최고 출력 204마력 (4륜 모델 308마력), 제로백 6초대. 전기차이면서 3열 시트까지 갖춘 대형 SUV인 기아 EV9. 기아가 1억 원 미만 대형 전기 SUV 시장에선 경쟁자가 없다며 야심차게 내놓은 EV9를 '여차저차'가 직접 타봤습니다. 요즘 비쌀수록 안 팔리는 전기차 시장 속 EV9의 생존 전략은 무엇일까요? '여자저차'가 시승한 차량은 EV9 6인승 어스 4WD A/T 스타일입니다. 같이 확인해 보시죠. 2024.02.04 13:04