국민의힘 윤재옥 원내대표가 7일 오후 국회에서 열린 원내대책회의에서 발언하고 있다. 연합뉴스국민의힘은 7일 서울~양평 고속도로 사업의 백지화를 발표한 정부 입장을 일부 수정해 일단 '중단'이며 향후 재추진할 수 있다는 쪽으로 방향을 틀고 있다. 사업 중단에 따른 지역 여론의 반감을 의식한 행보로 풀이된다.
다만 '김건희 여사 일가 특혜 의혹' 제기에 대한 더불어민주당의 사과를 전제하고 있어 현실화까지는 상당한 진통이 예상된다.
윤재옥 원내대표는 이날 기자들과 만나 전날 원희룡 국토부 장관의 서울~양평 고속도로 사업 전면 백지화 발표에 대해 "국책사업이 정치적 선동이나 가짜뉴스로 인해 중단돼 지역 주민이 큰 피해를 보게 되는 일이 생긴 것에 대해 정말 안타깝다"고 밝혔다.
윤 원내대표는 더불어민주당을 겨냥, "양평의 '양' 자만 들어오면 김건희 여사와 연관하는데, 계속 가짜뉴스, 악의적 선동을 하는 모습을 보면서 우리 정치가 이렇게 가야 하는지 회의가 들 정도"라고 비판했다.
그러면서 "민주당의 지속되는 가짜뉴스, 정치공세로 정상적인 사업 추진을 할 수 없는 상황이니 중단한다고 이야기한 것으로 봐야 한다"며 원 장관의 '초강수'를 해석했다. 고속도로 사업 중단에 따른 책임은 민주당에 있다는 주장이다.
그는 "민주당도 더 좋은 노선이 있으면 검토해서 제안하는 게 건설적인 방법 아닌가. 현재 노선이 특혜라고 주장만 할 게 아니라, 새 안을 제시하는 게 공당의 책임 있는 자세"라고 제안했다.
일단 사업 중단된 사업이라고 하지만, 여야 협의 등 향후 사정에 따라 재개발 수 있음을 시사한 것으로 풀이된다. 그러면서도 "민주당 소속 전임 군수가 민주당과 당정 협의를 해서 소위 말하는 '2안'으로 추진하는 걸로 건의한 걸로 안다"며 공세를 이어갔다.
이른바 '김건희 고속도로'라며 야권이 공세를 펴고 있지만, 그 안 자체가 야당에서 먼저 제안된 안이라는 설명이다. 이른바 '2안', 즉 예비타당성 조사를 거친 1안을 대체한 안의 경우 '강하IC'를 고속도로 사업의 경유지로 포함하는 방안인데, 이것이 민주당 소속 군수의 제안이라는 것이다.
한편 이철규 사무총장은 연합뉴스와 통화에서 "양평 고속도로 건설은 경기 동부권 교통편의 제고와 지역 발전을 위해 꼭 필요한 사업"이라며 "지역 주민들의 오랜 염원이 이뤄질 수 있도록 당에서 적극적으로 정부를 설득하겠다"고 밝혔다.