류영주 기자정부의 출퇴근 대중교통 혼잡완화 대책 시행 이후 대중교통 이용객이 늘고 서울 지하철 혼잡도는 다소 낮아진 것으로 나타났다. 시차출퇴근 유도와 광역버스 증회, 급행열차 추가 정차 등의 효과가 일부 나타나기 시작했다는 평가다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 지난 4월 28일 발표한 '출퇴근 대중교통 혼잡완화 종합대책' 이후 통행량을 분석한 결과, 4월 전국 평균 평일 대중교통 이용객이 전년 동기 대비 3.54% 증가했다고 22일 밝혔다.
평일 평균 이용객은 지난해 약 1060만명에서 올해 1100만명 수준으로 늘었다. 대광위는 증가한 이용객 40만명을 승용차로 환산하면 약 30만대 규모라고 설명했다. 서울 도시철도 혼잡도도 일부 개선됐다. 4월 첫째 주 평균 최고혼잡도는 159.7%였지만 다섯째 주에는 156%로 3.7%포인트 낮아졌다. 혼잡도 150%를 초과하는 구간 수도 평균 2.8개에서 1.5개로 감소했다.
특히 출퇴근 시간 전후 1시간에 대중교통을 이용하면 환급률을 높여주는 '모두의카드' 시차출퇴근 인센티브 시행 이후 출퇴근 시간대 이용량의 약 2%가 다른 시간대로 이동한 것으로 나타났다.
정부는 지난달 발표한 혼잡완화 대책 가운데 즉시 시행 과제로 분류된 7건 중 2건을 완료했고, 나머지 5건도 정상 추진 중이라고 밝혔다.
공공부문 시차출퇴근 30% 권고와 민간기업 유연근무 확산을 위한 간담회·매뉴얼 배포는 지난달 말 완료됐다. 광역버스 증편도 진행 중이다. 수원과 의정부 등 7개 노선에는 하루 22회 증회가 완료됐고, 추가로 2개 노선 5회 증차도 추진된다. 수도권전철 경인선의 경우 대방역 등 5개 역사에 급행열차 15회 추가 정차가 이달 안으로 시행된다. 정부는 차량 5부제 참여 차량에 대한 보험료 할인 상품도 이달 중 출시할 예정이다.
김용석 대광위 위원장은 "대책 발표 이후 시민들의 출퇴근 불편을 최대한 해소하기 위해 총력을 기울이고 있다"며 "국민들이 효과를 체감할 수 있을 때까지 이행 상황과 정책 효과를 지속적으로 모니터링하겠다"고 말했다.