해군기지 조감도
제주해군기지에서 크루즈선박 입출항이 가능한지를 실험하는 선박 조종 시뮬레이션이 16일 재연된다. 공사정지 처분과도 맞물려 있어 해군기지 문제의 분수령이 될 전망이다.
16일 오전 11시 대전 한국해양연구원에서 열리는 시뮬레이션 재연은 제주도의 요청에 따른 것다.
제주도는 지난 4월 6일 한국해양연구원 검증회의를 통해 ''국방부의 시뮬레이션 결과만으로는 제주해군기지에서 크루즈선이 안전하게 입·출항할 수 있는지를 확실하게 검증하기 어렵다''며 시뮬레이션 재연을 정부에 요청했다.
이에 따라 정부는 날짜를 16일로 확정해 제주도에 통보했다.
시뮬레이션은 15만톤급 크루즈선 2척이 실제 동시 접안할 수 있는지를, 모의실험을 통해 검증하는 절차이다.
풍속과 조류 등을 대입해 실제 크루즈선을 운항하는 것 처럼 실험하게 된다.
제주도에서는 도선사 관계자 2명을 비롯해 교수와 설계 전문가 5명 등 모두 7명의 검증단이 참여한다.
우근민 제주지사는 ''시뮬레이션 결과에 따라 해군기지 공사정지 여부를 결정하겠다''는 뜻을 이미 밝혔다.
우 지사는 지난 10일 기자간담회를 통해 "시뮬레이션 점검에서 어떤 결과가 나오는지가 중요하고 시뮬레이션 이전에 도지사가 어떤 행동을 하는 것은 원만한 해결에 도움이 되지 않는다"고 말했다.
우 지사는 또 "시뮬레이션 결과가 3가지로 나올 수 있다"고 예상했다.
우선 ''크루즈선 입출항에 전혀 문제가 없는 경우'', 두번째는 ''다소 문제가 있으니까 그 문제를 협의해야 하는 상황'', 세번째 ''문제가 심각한 경우'' 등이다.
우 지사는 주목할 만한 발언도 했다.
''15만톤 크루즈선의 자유로운 입출항을 위한 점검이 여의치 않았기 때문에 제주해군기지 공사정지 청문이 진행됐다''는 말이 바로 그것이다.
결국 ''크루즈선이 입출항할 수 있는 것으로 결론이 나면 굳이 공사정지를 내릴 필요가 있겠느냐''는 얘기로 해석된다.
특히 "요즘 배는 제자리에서 360도 회전이 가능하다"는 말도 했다.
''선회장 직경이 선박 길이의 두 배 정도는 확보돼야 한다''는 종전 입장을 뒤집은 것이다.
이 때문에 제주해군기지 공사정지 청문은 시간끌기였다는 비판이 나온다.
제주해군기지 공유수면 매립공사 정지명령에 따른 청문은 지난 3월 20일과 22일, 지난 4월 12일 등 모두 3차례에 걸쳐 실시됐다.
청문이 끝난지 한 달이 훌쩍 넘었다.
공사정지 처분을 예고한 때(3월 7일)로부터는 벌써 두 달을 넘겼다.
여기에 해군 측은 ''시뮬레이션을 재연해도 결과는 달라지지 않을 것''이라는 자신감을 보이고 있다.
해군 측이 지난 14일 인터넷 홈페이지 해군뉴스란에 국방부 시뮬레이션 용역에 참여했던 이윤석 한국해양대 교수의 인터뷰 내용을 실었는데, 이 교수는 "선박조종 시뮬레이션을 누가해도 결과는 같을 것이다"고 말했다.
"강정마을에서 주로 부는 북풍과 북동풍, 남서풍 등 다양한 환경을 두고 실험했고 객관성 확보차원에서 복수의 도선사와 여객선 선장들을 투입했다"는 것이 이 교수의 주장이다.[BestNocut_R]
선회장의 규모에 대해서도 이 교수는 "세계적으로 축소하는 추세"라며 "안전상 지장이 없는 경우 표준값보다 작게 할 수 있다"는 점을 강조했다.
해군기지 문제와 관련해선 제주도의회 행정자치위원회가 오는 17일 오전 10시 제주도로부터 현안보고를 받는다.
시뮬레이션 재연 결과를 비롯해 해군기지 공사정지 처분에 대한 제주도의 언급이 있을 것으로 보인다.