낮은 요금과 무임승차 등으로 서울메트로 등 전국 7개 도시철도공사의 당기순손실이 지속되고 있다.
12일 행정자치부의 2015년 지방공기업 결산에 따르면 도시철도공사의 부채규모는 전년수준인 5조 9천억원이었다.
평균 요금 상승(37원) 등으로 적자폭은 1069억원 감소한 7949억원으로 나타났지만 낮은 요금현실화율과 무임승차 등에 따른 경영손실은 지속되고 있다.
운송원가 중 운임이 차지하는 비율인 요금현실화율은 59.2%로 전년에 비해 0.8%p 상승했지만 무임승차에 따른 손실은 전년보다 373억원이 늘어난 4938억원으로 해마다 손실규모가 늘어나고 있다.
이에 따라 서울메트로의 부채비율은 95.9%로 전년보다 5.1%p 증가해 7개 도시철도공사 평균부채비율(30.9%)의 3배가 넘었다.
한편 지방공기업 402곳의 총 부채는 72조 2천억원으로 2년 연속 감소했으며 평균 부채비율은 65.2%로 2008년 이후 7년만에 60%대로 낮아졌다.
행자부는 부채비율이 200%가 넘는 SH공사 등 26개 부채중점관리기관의 부채비율을 내년에는 120%로 낮출 수 있도록 지속적인 경영효율화를 꾀해 나가기로 했다.