설악산 오색케이블카 노선도. 강원도 글로벌본부 제공강원 양양군이 41년만에 허가받아 추진하는 설악산 오색케이블카 조성사업을 놓고 케이블카반대설악권주민대책위(이하 주민대책위)가 주민감사를 청구한 가운데 양양군이 입장문을 내고 등 반박에 나섰다.
앞서 주민대책위는 지난 달 25일 강원도청 앞에서 사업에 대한 조속한 감사를 촉구하는 기자회견을 개최했다. 이 자리에서 주민대책위는 사업비용 대부분을 양양군 재정으로 충당한 결정의 위법 및 재정투자심사 의뢰서 거짓작성 등에 대한 주민감사를 청구했다.
이에 대해 양양군은 지난 9일 입장문을 내고 "오색케이블카 사업은 적법한 절차에 따라 추진됐다"고 반박했다.
우선 재원확보 문제에 대해서는 "사업에 소요되는 예산은 1100억 원으로 예상한다"며 "2022년부터 이미 확보된 지방소멸 대응 기금 105억 원을 포함해 2026년까지 373억 원을 확보할 계획"이라고 설명했다.
강원 양양군청 전경. 양양군 제공그러면서 "도비보조금은 올해 100억 원을 포함해 200억 원이 확보됐고, 특별교부세 30억 원, 지방재정교부금 30억 원 등을 연차별로 확보할 예정"이라며 "사업비 1100억 원 중 국비와 도비보조금은 633억원(57.5%)으로 충당할 계획으로 군의 재정규모에 비추어볼 때 재정적 부담 또는 재정위기는 설득력이 없다"고 덧붙였다.
이와 함께 "케이블카 사업의 공사와 운영으로 인한 지역경제에 미치는 파급효과와 일자리 창출, 인구유입 등을 고려하면 지방소멸위기에 대응하고 지역을 발전시키는 가장 효과적인 사업"이라고 강조했다.
재정투자심사 의뢰서 거짓작성 지적에 대해서는 "심사의뢰서는 사업타당성 분석 전문기관에서 작성한 보고서를 토대로 작성됐다"며 "경제성 분석지표로 자본예산기법 상의 3가지 지표인 비용편익비(B/C), 순현재가치(NPV), 내부수익률(IRR)를 제시했으며 현재가치는 사회적 할인율 4.5%를 적용한 수치로 주민대책위의 주장과는 다르다"고 일축했다.
한편 주민감사청구는 지난 6월 28일 공표 후 오는 11일까지 양양군 기획감사실과 양양군 6개 읍·면에서 청구인 명부 열람을 마칠 예정이다. 이후 강원도감사위원회 감사청구심의위원회의 심의를 거쳐 감사의 수리 또는 각하 여부가 결정된다.